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集裝箱運輸的特點及它的優缺點

發布時間:2018年06月30日信息來源:泰安市豪其物流有限公司點擊:

  物流運輸過程中少不了要見到集裝箱運輸。下面泰安物流公司的小編就給大家簡單介紹一下集裝箱運輸的特點及集裝箱運輸的優缺點是什么。

集裝箱運輸的特點及它的優缺點

集裝箱運輸的特點

分類

  1、按照外部尺寸和質量規格分為國際標準和中國標準兩種。

  2、按質量可分為:大型,總重在20噸及其以上者;小型,總重在5噸及其以下者;其余為中型。

  3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。

  4、按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。

  5、按照用途分為通用與專用兩大類。

類型

  1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。

整箱貨物運輸。接取送達作業是以“箱”為單位的,其裝箱與拆箱作業由貨主負責自理,貨主自行施封,鉛封上注明發貨人、發貨點及施封日期等,并在箱門把手上拴掛貨物標記,標記應注明起訖地點,發收貨人等內容。集裝箱運輸過程中,憑鉛封進行交接。 

  2、拼箱貨物運輸。接取作業仍以普通貨物形態完成,拼箱貨物的裝箱與拆箱作業應在集裝箱貨運站內完成。

集裝箱運輸的優缺點

高效益

集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾方面:

  1)簡化包裝,大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞,必須有堅固的包裝,而集裝箱具有堅固、密封的特點,其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝,有的甚至無須包裝,實現件雜貨無包裝運輸,可大大節約包裝費用。

  2)減少貨損貨差,提高貨運質量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體,集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后,途中無須拆箱倒載,一票到底,即使經過長途運輸或多次換裝,不易損壞箱內貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差,并且由于貨損貨差率的降低,減少了社會財富的浪費,也具有很大的社會效益。

  3)減少營運費用,降低運輸成本,由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,船舶非生產性停泊時間縮短,又由于裝卸效率高,裝卸時間縮短,對船公司而言,可提高航行率,降低船舶運輸成本,對港口而言,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,增加收入。

集裝箱運輸的特點及它的優缺點

高效率

  傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

  1)普通貨船裝卸,一般每小時為35t左右,而集裝箱裝卸,每小時可達400t左右,裝卸效率大幅度提高。同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數很少,平均每個工人的勞動生產率大大提高。

  2)由于集裝箱裝卸效率很高,受氣候影響小,船舶在港停留時間大大縮短,因而船舶航次時間縮短,船舶周轉加快,航行率大大提高,船舶生產效率隨之提高,從而,提高了船舶運輸能力,在不增加船舶艘數的情況,可完成更多的運量,增加船公司收入,這樣高效率導致高效益。

高投資

集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式,但是它同時又是一種資本高度密集的行業。

  1)船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據有關資料表明,集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大,開展集裝箱運輸所需的高額投資,使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,高達三分之二以上。

  2)集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等,耗資巨大。

  3)為開展集裝箱多式聯運,還需有相應的內際設施及內陸貨運站等,為了配套建設,這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等,這方面的投資更是驚人。可見,沒有足夠的資金開展集裝箱運輸,實現集裝箱化是困難的,必須根據國力量力而行,最后實現集裝箱化。

高協作

  集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大,是一個復雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當,就會影響整個運輸系統功能的發揮,如果某一環節失誤,必將影響全局,甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此,要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。

多式聯運

  由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業效率,適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時,海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行,從而提高了運輸效率。

  此外,由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業,是一個復雜的運輸系統工程,這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質,才能勝任工作,才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。


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